A Prato Nevoso il conto alla rovescia per l’inverno 2026/27 ha già una data precisa e un taglio del nastro atteso da tutta la stazione. L’apertura della stagione sciistica è infatti fissata per sabato 28 novembre 2026, giornata in cui verrà inaugurata anche la nuova seggiovia Blu a otto posti. Nel cuore della Conca, là dove si concentra gran parte della vita sulle piste della località cuneese, la storica quadriposto cede il passo a un impianto moderno pensato per ridisegnare il ritmo delle risalite nel prossimo inverno.
Per chi frequenta abitualmente le nevi delle Alpi Marittime il cambiamento tocca un passaggio familiare. La linea della Blu serve infatti il settore centrale di Prato Nevoso, a ridosso del paese, dei campi scuola e dello snowpark: un grande anfiteatro naturale dove si incrociano le famiglie alle prese con le prime lezioni dei bambini, gli appassionati di freestyle e gli sciatori che amano concatenare una discesa dopo l’altra sui pendii centrali. Rinnovare questa risalita significa intervenire sul punto di raccolta più frequentato della stazione, anche da chi sale in giornata.
Sul piano tecnico il salto di qualità è netto: la nuova seggiovia ad ammorsamento automatico mette in linea 52 seggiole da otto posti, con una portata oraria progettata per circa 3.000 sciatori all’ora. Raddoppiare la capienza di ogni veicolo rispetto alla vecchia quadriposto permette ai gruppi di amici e alle famiglie di salire insieme in un’unica seggiola, mentre lo sganciamento automatico in stazione assicura imbarchi e sbarchi lenti e agevoli senza rinunciare alla velocità di marcia lungo il tracciato. Un vantaggio concreto soprattutto su un impianto che viene ripreso molte volte nell’arco della stessa mattinata.
Un nuovo campo scuola nella Conca e il ruolo dello sci notturno
Il cantiere della nuova seggiovia si accompagna a un secondo intervento pensato per chi muove i primi passi sulla neve: proprio a fianco della Blu è infatti previsto un nuovo campo scuola. La scelta di collocarlo nella Conca rafforza la vocazione naturale di quest’area, che si raggiunge comodamente a piedi dal centro del paese senza dover prendere impianti di arroccamento per incontrare i maestri. A Prato Nevoso operano quattro diverse scuole di sci e snowboard, impegnate in corsi collettivi e lezioni individuali per principianti e sciatori in evoluzione, che troveranno così uno spazio in più direttamente collegato al parterre principale.
C’è poi un altro aspetto che rende la Blu centrale nella vita della stazione: lo sci notturno. Le piste illuminate della Conca, insieme al campo scuola e allo snowpark, permettono infatti di prolungare la sciata oltre il tramonto nelle serate previste dal calendario stagionale. Proprio per accompagnare questa tradizione, il progetto di rinnovo dell’impianto comprende anche un nuovo sistema di illuminazione lungo la linea della seggiovia; le aperture serali seguiranno poi un calendario dedicato, distinto dall’esordio diurno di fine novembre.
Dalla Conca le giornate sugli sci si aprono infine all’intero dominio del Mondolé Ski, che unisce Prato Nevoso ad Artesina e Frabosa Soprana per un’estensione complessiva di oltre 130 chilometri di piste. Se la disponibilità dei singoli versanti e dei collegamenti in quota seguirà come sempre l’innevamento e la preparazione progressiva dei tracciati, la nuova seggiovia a otto posti rappresenta il primo tassello visibile del piano di investimenti varato da Prato Nevoso per il triennio 2026-2028, destinato a toccare anche l’innevamento programmato, le zone per i principianti e ulteriori sviluppi impiantistici. Il primo appuntamento sulla neve resta intanto fissato per il 28 novembre, quando la Conca riaprirà con la sua nuova ammiraglia a otto posti.
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