A Verbier il nuovo inverno porta a compimento uno dei progetti più attesi per la mobilità interna del comprensorio vallesano. Nel mese di dicembre 2026 è infatti prevista l’apertura della tratta inferiore Les Esserts-Les Planards, il tassello mancante che completa il nuovo asse di collegamento fino alla cresta di Savoleyres dopo che il tronco superiore, tra Les Planards e Savoleyres, era già entrato in servizio nel dicembre 2025. Con l’avvio dell’intera linea, pensionate definitivamente la vecchia cabinovia quadriposto di Savoleyres e lo skilift Sud (in funzione dal 1970), cambia per sempre il modo di passare dal cuore di Verbier alle piste affacciate su La Tzoumaz.
Fino a ieri, infatti, benché i pendii principali sotto Les Ruinettes e il settore di Savoleyres facessero parte dello stesso dominio sciabile, spostarsi da un versante all’altro obbligava a interrompere la sciata e a prendere lo skibus attraverso il paese. Il nuovo impianto risolve alla radice questa frattura grazie a una nuova pista di raccordo tracciata tra Le Carrefour e la stazione di partenza a Les Esserts: chi scende dal versante principale di Verbier potrà scivolare sci ai piedi fino all’imbarco della nuova cabina e risalire direttamente a Savoleyres, inserendo con naturalezza anche le lunghe discese verso La Tzoumaz nel programma della stessa mattinata.
Un impianto Télémixte e un passaggio in galleria per le piste
Dal punto di vista tecnologico l’intero asse è stato concepito come un Télémixte, ma con una distinzione precisa tra le due sezioni. Sul nuovo tronco inferiore tra Les Esserts e Les Planards (circa 220 metri di dislivello superati in sei minuti e mezzo, con una portata di 1.675 persone all’ora) viaggeranno esclusivamente cabine a dieci posti, mentre sulla tratta superiore verso Savoleyres (poco più di cinque minuti di viaggio e 2.650 persone all’ora) le cabine da dieci posti si alternano sulla stessa fune a seggiole da sei posti. A governare il flusso è la stazione intermedia di Les Planards, dotata di un sistema di scambi che mantiene le seggiole sul solo anello alto e lascia proseguire le cabine lungo tutta la linea, per una dotazione complessiva di 59 cabine e 30 seggiole.
La scelta delle sole cabine nella parte bassa risponde a una doppia esigenza. Da un lato garantisce accessi a livello e ascensori in stazione per i pedoni, le persone a mobilità ridotta e, nella bella stagione, gli escursionisti e gli appassionati di mountain bike; dall’altro permette di servire comodamente la nuova area per principianti prevista dal piano di sviluppo proprio all’intermedia di Les Planards.
Anche la pista di raccordo che scende da Le Carrefour ha richiesto un lavoro di incastro ingegneristico non banale per non interferire con il frequentatissimo campo scuola dello skilift Le Rouge. Per evitare incroci a raso tra chi arriva dai pendii alti e chi sta imparando a sciare, il nuovo tracciato attraversa la linea dello skilift passando prima in galleria, prosegue lungo un tratto parzialmente coperto e si apre infine nel bosco fino alla partenza di Les Esserts: una soluzione che da dicembre 2026 permetterà di unire finalmente in un unico giro fluido i due volti sciistici di Verbier.
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