La première télécabine est annoncée pour Noël 2026. La liaison supérieure relève de l’hiver 2027/28 : deux étapes à distinguer pour un séjour à Chamonix.
Le retour des remontées reconstruites aux Grands Montets se fera en deux temps. Pour les vacances de Noël 2026, l’exploitant annonce une télécabine dix places entre Argentière et Lognan ; la seconde phase, jusqu’au sommet, est prévue pour l’hiver 2027/28. La première ouverture ne signifiera donc pas le rétablissement immédiat de toute la montée qui existait avant l’incendie de 2018.
C’est la distinction la plus importante pour ceux qui organisent un séjour au ski dans la vallée de Chamonix. Un nouvel accès à Lognan modifie l’arrivée dans le domaine, tandis que le retour au sommet concerne une autre remontée et un autre calendrier.
La première étape s’arrête à Lognan
La télécabine inférieure reliera Argentière au secteur de Lognan. Le projet comprend ici un nouvel espace d’accès au front de neige, des services de restauration et des toilettes publiques. Ce n’est pas seulement le trajet en cabine qui est renouvelé : le point où les skieurs commencent leur journée sur les pistes est également réorganisé.
Les nouvelles gares sont signées Renzo Piano Building Workshop et s’inscrivent dans le projet global de reconstruction. L’exploitant décrit des volumes vitrés inspirés des cristaux de pyrite présents dans le massif. Pour les visiteurs, le détail opérationnel reste toutefois le trajet réellement desservi : Argentière–Lognan, et non toute la montagne.
Même le calendrier général d’ouverture d’un domaine skiable peut précéder la mise en service d’une remontée particulière. C’est pourquoi une date d’ouverture des Grands Montets ne doit pas être automatiquement appliquée à la nouvelle télécabine sans consulter la communication qui lui est consacrée.
La remontée supérieure est un projet distinct
La deuxième phase prévoit une installation de type 3S reliant Lognan au sommet des Grands Montets, à plus de 3 000 mètres. C’est la partie destinée à rétablir l’accès supérieur interrompu après l’incendie, avec une réalisation annoncée pour l’hiver 2027/28.
Pour ceux qui connaissent la station, cette différence évite un malentendu concret : réserver pour Noël 2026 en pensant retrouver tous les accès historiques. La première phase rendra disponible un nouveau tronçon du système ; elle n’anticipe pas automatiquement la suivante.
Les gares appartiennent à un projet architectural d’ensemble, mais leur utilisation suivra le calendrier de chaque phase. Ceux qui reviennent à Argentière devront donc organiser leur programme selon les remontées ouvertes, en distinguant le trajet vers Lognan du futur accès au sommet.
La reconstruction mérite donc d’être suivie étape par étape. Le premier rendez-vous annoncé concerne le trajet du village à Lognan ; le suivant, la montée au sommet. Pour des vacances au ski, la question n’est pas seulement « les Grands Montets ont-ils rouvert ? », mais quelle liaison sera réellement intégrée au programme de la semaine.
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