最初の区間は2026/27年冬に標高670メートルまで整備する予定です。さらに上部への延長は次の段階に属します。
Niseko Villageでは、Mori-no Gondolaの計画によって山へのアクセスが変わりますが、設備全体が同じ冬に運行を開始するわけではありません。Niseko Unitedが2026年6月25日に発表した内容によると、既存の2人乗りMori-no Chairに代わる8人乗りゴンドラを整備します。最初の区間は標高670メートルまでで、2026/27シーズンに予定されています。
段階を区別することは、宿泊を予約する人にとって重要です。完成後の計画図には、最初に整備される区間よりも長いリフトが描かれている場合があります。将来の延長部分まで示したマップも同様です。旅行で考慮すべきなのは、滞在日に運営者が利用可能と確認するサービスです。
第2区間は2027年を予定
計画全体の延長は約2キロメートルです。第1段階の後、標高930メートルまでの延長は2027年に予定されています。これにより、既存の屋外型チェアリフトはキャビンに覆われた連絡設備へ置き換わりますが、その整備は複数の段階に分かれています。
ただし、発表内容だけでは、完成した路線全体の利点を最初の区間だけに当てはめることはできません。また、全長を使って最初の冬の運行内容を説明する場合も、二つの区間を区別する必要があります。位置関係を理解するには、山のパノラマ写真を比べるのではなく、実際の営業マップと計画図を比較することが役立ちます。
名称も正確に扱う必要があります。今回の新設備が関係するのはNiseko Villageです。一日の行程を組む際には、このエリアを基準に探す必要があります。「Niseko」という名前だけを使い、どの工事も地域内のすべての宿泊施設の目の前にあるかのように考えてはいけません。
Annupuriは別の日程で進む
同じ発表には、Annupuriのゴンドラという別の計画も含まれています。その更新は2028/29シーズンに予定されており、2026/27に予定されるMori-noの第1区間とは別の、将来の投資です。
Niseko Villageを選ぶ人にとって、このニュースは旅行準備の具体的な検討項目を一つ増やします。滞在前には、宿泊先からのアクセス、レッスンの集合場所、新しい路線で実際に運行を開始した区間を比較する必要があります。旅行の予定全体を変更する必要はありません。完成後の計画と、その最初の段階を混同しなければよいのです。
ゴンドラはシーズン向けに発表されたものであり、ここではすでにオープンした設備として説明していません。最初の運行日と、どのコースへアクセスできるかについては、スキー場の営業情報による確認が必要です。


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