Negli anni Trenta gli ospiti raggiungevano Malbun a piedi durante l’inverno. I giovani di Triesenberg trasportavano i loro bagagli.
Negli anni Trenta, d’inverno, Malbun si raggiungeva soltanto a piedi. Per il trasporto dei bagagli gli ospiti potevano affidarsi ai giovani di Triesenberg, che si offrivano come portatori. Lo ricorda la cronologia storica di Bergbahnen Malbun, la società degli impianti della località del Liechtenstein.
La valle era già frequentata da sciatori. Nell’inverno 1935/36 vi si allenarono anche i primi atleti del Liechtenstein destinati ai Giochi olimpici di Garmisch-Partenkirchen, seguiti da un maestro di sci austriaco.
Il Kurhaus aveva venti posti
Il primo albergo era stato costruito tra il 1908 e il 1909 da Theodor e Heinrike Jehle-Müller. Si chiamava Kurhaus und Touristenstation Sareiserjoch e in seguito avrebbe preso il nome di Alpenkurhaus Malbun. Ospitava venti persone e inizialmente apriva da giugno a ottobre.
L’ospitalità precedette quindi di molti anni le prime risalite meccaniche. Quando gli sciatori cominciarono a frequentare Malbun negli anni Trenta, il trasferimento invernale richiedeva ancora una camminata.
Il tunnel e l’arrivo degli impianti
Tra il 1945 e il 1947 fu costruito il tunnel Gnalp–Steg, inaugurato il 4 dicembre 1947. L’opera, insieme all’ampliamento delle strade Vaduz–Triesenberg e Triesenberg–Malbun, migliorò i collegamenti con la valle.
Per il primo skilift si dovette attendere il 1962, quando entrò in servizio l’impianto dell’Hochegg. Il 15 dicembre 1963 aprirono la seggiovia del Sareiserjoch e il ristorante in quota. Nel 1966 si aggiunsero gli skilift Täli e Schneeflucht.
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