Na rozległych stokach Bald Mountain – technicznego i historycznego serca ośrodka Sun Valley w stanie Idaho – sezon 2026/27 przywita narciarzy podwójną modernizacją wyciągów w górnej części góry. Na grudzień 2026 roku zaplanowano debiut dwóch nowych wyprzęganych kolei krzesełkowych: sześcioosobowej Lookout Express oraz czteroosobowej Christmas, które zastąpią dwa wyciągi obsługujące przez ponad trzydzieści lat jedną z historycznych stolic północnoamerykańskiego narciarstwa.
Prace na wysokości przebiegały według napiętego harmonogramu: po wrześniowym wylewaniu betonu i montażu z użyciem śmigłowców, 12 października technicy zakończyli również zaplatanie lin nośno-napędowych obu kolei. Ten kluczowy etap przybliża oba place budowy do grudniowego otwarcia sezonu zimowego i stanowi kontynuację modernizacji, dzięki której Sun Valley w ostatnich latach przeprojektowuje połączenia między poszczególnymi stokami Baldy – jak pieszczotliwie nazywana jest Bald Mountain.
Ponad osiemset metrów przewyższenia na Lookout i płynne zjazdy na Baldy
Przyglądając się bliżej obu konstrukcjom firmy Doppelmayr, najbardziej widoczny skok przepustowości dotyczy kolei Lookout Express, która przechodzi z dawnych czteroosobowych krzesełek z 1993 roku na nowoczesną, szybką kolej sześcioosobową, pokonującą około 815 metrów przewyższenia w osiem i pół minuty. To jedna z najważniejszych osi komunikacyjnych całego ośrodka, obejmująca samodzielnie znaczną część pionowego profilu góry. Obok niej nowa kolej Christmas przejmuje dziedzictwo wyciągu z 1988 roku, zachowując krzesełka czteroosobowe, ale w wersji szybkiej (wyprzęganej), co pozwala pokonać około 413 metrów przewyższenia w zaledwie cztery i pół minuty.
Na górze takiej jak Bald Mountain, gdzie wjeżdża się z poziomu około 1750 metrów u podnóża aż na niemal 2790 metrów na szczycie – co daje łącznie ponad tysiąc metrów przewyższenia – szybkość i niezawodność wyciągów mają kluczowe znaczenie. Ponad 120 tras na Baldy słynie bowiem ze stałego nachylenia i braku długich wypłaszczeń: wystarczy wspomnieć tak kultowe zjazdy jak Warm Springs, oferujący nieprzerwaną, około 2,9-kilometrową jazdę jednym tchem.
Pielęgnacja lasów i nowe przestrzenie dla rodzin na Dollar Mountain
Wraz z wymianą dwóch kolei krzesełkowych i modernizacją czterech pompowni systemu sztucznego naśnieżania, zima 2026/27 przyniesie zaawansowanym narciarzom również 50 nowych akrów (około 20 hektarów) przerzedzonego, przystosowanego do jazdy lasu pomiędzy sektorami Christin’s Silver, Leigh Lane i Upper Broadway. To słynne w amerykańskiej tradycji glades – starannie przygotowane przecinki i polany wśród drzew, powstające w ramach Bald Mountain Stewardship Project. Ten program gospodarki leśnej w ciągu ostatnich sześciu lat udostępnił już miłośnikom białego szaleństwa ponad 390 akrów tras w świeżym śniegu pośród drzew iglastych.
Osoby podróżujące z rodziną lub stawiające pierwsze kroki na nartach nadal znajdą swój idealny teren na drugiej górze kurortu – Dollar Mountain, całkowicie bezleśnej i ukształtowanej w postaci łagodnych, progresywnych stoków, gdzie w grudniu na swój drugi sezon powróci także Sunny’s Adventure Park. Dwie uzupełniające się charakterem i stopniem trudności góry sprawiają, że Sun Valley jest gotowe na grudniową inaugurację nowego duetu kolei Lookout Express i Christmas na Bald Mountain.
Brak komentarzy