Le projet associe une télécabine dix places, des travaux sur la piste de retour et l’agrandissement du Punka. L’accès en train reste essentiel en vallée.
Versciaco prépare un nouvel accès au Monte Elmo. La télécabine Helmissimo, présentée par le domaine 3 Cime Dolomiti pour l’hiver 2026/27, disposera de cabines de dix places et s’accompagnera de travaux sur la piste de retour, l’enneigement et le bâtiment Punka situé au départ.
Le projet arrive l’année où la destination célèbre les cinquante ans de la première remontée de Versciaco. L’inauguration est annoncée pour la fin novembre : le programme des célébrations et l’ouverture effective du ski restent toutefois deux informations à distinguer.
La porte d’entrée depuis le fond de la vallée
Une télécabine d’accès conditionne surtout la première montée et le retour. Pour ceux qui séjournent dans la vallée, son rôle diffère de celui d’un télésiège utilisé plusieurs fois dans la journée : c’est le point par lequel on entre dans le réseau de pistes et auquel on revient.
Helmissimo conserve ce lien avec Versciaco et le Monte Elmo. Les travaux sur la descente vers la vallée et sur l’enneigement doivent être considérés avec la nouvelle remontée, puisqu’ils concernent la même entrée dans le domaine.
Une piste de retour élargie ne devient pas pour autant adaptée à tous les skieurs. Pour choisir le dernier itinéraire, il faut tenir compte du niveau, des conditions et de la fatigue, sans transformer la nouvelle remontée en promesse sur la difficulté de la descente.
Le train arrive à côté des remontées
Versciaco est également l’un des points de référence du Ski Pustertal Express, la liaison qui associe le chemin de fer aux domaines skiables du Val Pusteria. La destination présente l’arrivée en train comme une alternative à la voiture pour accéder aux pistes.
Pour des vacances sans voiture, cela modifie le choix de l’hébergement : on peut envisager un village desservi par la ligne et organiser la journée autour de la gare et de la télécabine. Le temps à vérifier reste toutefois celui du trajet complet, y compris le dernier tronçon entre l’hébergement et le train, ainsi que le service de retour.
Il n’est pas nécessaire de promettre des correspondances parfaites pour reconnaître l’avantage d’un accès concentré au même endroit. Il faut en revanche disposer des horaires ferroviaires de la période concernée et connaître l’état de fonctionnement de la remontée le jour choisi.
Une nouveauté à découvrir sur le nouveau plan
Le renouvellement de Versciaco ne coïncide pas avec l’ouverture simultanée de toutes les montagnes des 3 Cime. En début de saison, la possibilité de poursuivre vers d’autres secteurs dépendra de leurs remontées et liaisons respectives.
Pour ceux qui reviennent après plusieurs années, la première vérification utile est donc double : comment fonctionne la nouvelle montée et jusqu’où peut-on poursuivre à skis ? Helmissimo renouvelle la porte d’entrée ; la journée complète reste à construire sur le réseau effectivement ouvert.
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