3 Cime Dolomiti、HelmissimoがVersciacoからMonte Elmoへのアクセスを刷新

10人乗りの新ゴンドラに加え、下山コースの整備とPunkaの拡張を計画。麓からのアクセスでは、引き続き鉄道での到着が重要な役割を担います。

Versciacoでは、Monte Elmoへの新しいアクセスを準備しています。3 Cime Dolomitiスキー場が2026/27年冬シーズンに向けて発表したHelmissimoゴンドラは、10人乗りキャビンを採用する予定です。下山コース、人工降雪設備、麓のPunkaの建物でも工事が行われます。

この計画は、地域がVersciacoで最初のリフトが誕生してから50年を祝う年に進められています。開業式は11月末と発表されていますが、記念行事の日程と、実際にスキーができるようになる時期は区別する必要があります。

谷からスキー場へ入る玄関口

アクセス用のゴンドラが特に関わるのは、その日の最初の上りと帰りです。谷に宿泊する人にとっては、一日に何度も乗るチェアリフトとは役割が異なります。コース網に入る場所であり、戻ってくる場所でもあります。

Helmissimoは、VersciacoとMonte Elmoとのこの関係を維持します。谷へ下るコースや人工降雪設備の工事も、同じスキー場の入口に関わるため、新しいゴンドラと一体で捉える必要があります。

下山コースが拡幅されても、それだけですべてのスキーヤーに適したコースになるわけではありません。最後に滑るルートを選ぶ際には、技量、コンディション、疲労を考慮する必要があります。新しいリフトを、下りの難易度についての保証と受け取らないことが大切です。

鉄道はリフトのすぐそばへ

Versciacoは、鉄道とVal Pusteriaのスキー場をつなぐSki Pustertal Expressの拠点の一つでもあります。地域は、ゲレンデへアクセスする方法として、車の代わりに鉄道を利用する選択肢を紹介しています。

車を使わない旅行では、これが宿泊先選びにも影響します。沿線の村を候補にして、駅とゴンドラを中心に一日を組み立てられます。ただし、確認すべき所要時間は移動全体のものです。宿泊先から列車に乗るまでの最後の区間や、帰りの便も含めて考える必要があります。

アクセスが一か所にまとまっている利点を認めるために、乗り継ぎが必ず完璧だと約束する必要はありません。必要なのは、旅行期間の鉄道時刻表と、利用する日のリフトの運行状況です。

新しいマップで確認したい変化

Versciacoの更新は、3 Cimeのすべての山が同時にオープンすることを意味しません。シーズン初めにほかのエリアまで滑っていけるかどうかは、それぞれのリフトと連絡コースに左右されます。

数年ぶりに訪れる人が最初に確認するとよいのは、新しい上りがどう機能するか、そしてスキーでどこまで先へ進めるかの二点です。Helmissimoは玄関口を刷新しますが、一日全体の計画は、実際に営業しているネットワークを基に組み立てる必要があります。