Velogemel powstał w 1911 roku, by ułatwić zimowe przemieszczanie się. Dziś pozwala nietypowo poznawać trasy saneczkowe w szwajcarskiej miejscowości.
Ma siodełko i kierownicę, ale zamiast kół są dwie płozy ustawione jedna za drugą. Velogemel z Grindelwaldu w Szwajcarii przypomina rower, który zmienił nawierzchnię, nie rezygnując ze swojego kształtu. Przede wszystkim jest jednak odpowiedzią na codzienny problem: jak wrócić do domu, kiedy drogi i ścieżki są pokryte śniegiem.
Historia opowiadana przez miejscową organizację turystyczną zaczyna się od Christiana Bühlmanna. W 1911 roku zbudował drewnianą ramę z płozami i skrętnym przednim elementem, umożliwiającą poruszanie się w pozycji siedzącej po płaskich odcinkach lub w dół, z pomocą odpychania się nogami. W tym samym roku opatentował wynalazek.
Rozwiązanie stworzone do przemieszczania się, a nie do zadziwiania
Nazwa łączy „velo”, czyli rower, oraz „Gemel”, słowo oznaczające sanki w dialekcie Grindelwaldu. W konstrukcji można rozpoznać oba pomysły: pozycja przypomina jazdę rowerem, natomiast kontakt z podłożem jest charakterystyczny dla sanek.
Lokalna historia opisuje przedmiot używany podczas rzeczywistych przejazdów, od drogi do pracy po załatwianie spraw. Nie powstał więc jako atrakcja do jednorazowego wypróbowania podczas urlopu. Jego wyjątkowość wynika właśnie z tego, jak zimową potrzebę rozwiązano przy użyciu miejscowych materiałów i rzemiosła.
Dla osoby oglądającej go dzisiaj najciekawszym szczegółem jest przednia płoza połączona z kierownicą. Podobieństwo do roweru pomaga zrozumieć zasadę działania, ale nie oznacza, że kierowanie nim po śniegu jest identyczne z pedałowaniem po drodze.
Wypróbować na przeznaczonych do tego zjazdach
Szwajcarska Organizacja Turystyczna przedstawia velogemel jako zimową atrakcję Grindelwaldu, z możliwością wypożyczenia i dojazdem autobusem do rejonu Bussalp. Wybór trasy należy uzgodnić z wypożyczającym sprzęt, uwzględniając warunki oraz własne doświadczenie.
Nie jest to zachęta do używania go na dowolnym stoku narciarskim czy zaśnieżonej drodze. Nawierzchnia, nachylenie i zasady obowiązujące na trasie są równie ważne jak sam pojazd. Przed wyruszeniem potrzebne są instrukcje kierowania i hamowania oraz potwierdzenie dozwolonych zjazdów i drogi powrotnej.
Dla pary lub grupy, w której nie wszyscy jeżdżą na nartach, taka atrakcja może wypełnić dzień odmienny od korzystania z wyciągów alpejskich. Pozostaje interesująca nawet dla tych, którzy decydują się tylko ją obserwować: pozwala spojrzeć na zimę w Grindelwaldzie przez pryzmat życia mieszkańców.
Spośród wielu produktów stworzonych specjalnie dla turystyki śnieżnej velogemel przeszedł odwrotną drogę. Najpierw był narzędziem do przemieszczania się po miejscowości, a dopiero później stał się czymś, czego szukają odwiedzający.
Brak komentarzy