Kdo má rád sníh, jistě už na internetu viděl nějakou fotku autobusů, které projíždějí silnicemi sevřenými mezi 2 obrovsky vysokými sněhovými stěnami.
Většina lidí si myslí, že jsou tyto snímky jen fotomontáže, podvrhy kolující po webu, ale není tomu tak.
Slavné snímky autobusů ponořených ve sněhu jsou skutečné a vznikly v Japonsku na trase „Tateyama Kurobe Alpine Route“, jedné z nejpůsobivějších turistických tras na světě, která prochází nejvyšším pohořím Japonska, šplhá do výšky téměř 3 000 m n. m. a vede některými z nejzasněženějších oblastí světa.
Každý rok od dubna do května se zhruba 1 milion Japonců vydává mezi sněhové stěny tohoto pohoří po 37 km dlouhé trase s převýšením téměř 2 000 m, kterou obsluhuje 7 linek veřejné dopravy s 5 různými druhy dopravních prostředků: pozemní lanovkou, visutými lanovkami, tramvají, autobusem a vlastníma nohama (pokud je lze považovat za druh veřejné dopravy).
Původně tato trasa vznikla kvůli stavbě přehrady, která leží v horách této oblasti; po dokončení prací byla silnice přestavěna a prodloužena, aby vzniklo turistické spojení mezi oblastmi Tojama a Nagano.
Alpine Route byla vybudována s plným ohledem na životní prostředí, aby zůstalo zachováno mimořádné přírodní bohatství těchto míst, a zároveň aby se v horách podporoval udržitelný cestovní ruch.
20 metrů sněhu: sněhové stěny Japonska
Když jsme si vysvětlili všechny „technicko-turistické“ parametry trasy, je čas popsat to, co nás zajímá ze všeho nejvíc: SNÍH.
Jak jsme uvedli na začátku článku, jde o jednu z nejzasněženějších oblastí Japonska a velmi pravděpodobně i celé planety Země. Sněhové stěny, které vidíte na fotkách, měří od 7 do 10 metrů na výšku a nevznikly z lavin, nýbrž z vydatného sněžení, které tyto hory během zimy obléhá.
Pokud si myslíte, že 10 metrů sněhu je hodně, vězte, že během zimní sezóny se tu nahromadí celých 20 metrů sněhu.
Podél trasy jsou také ubytovací zařízení, jako hotely a horské chaty, které slouží jako základna pro ty, kdo se vydávají na výlety na sněžnicích nebo stoupají po svazích a věnují se skialpinismu.
Jak se odklízí 20 metrů sněhu?
Tato silnice se ovšem sama neotevře. Když tedy tuhé zimní klima ustoupí slunci a mírnějším teplotám, vyjedou do výšky sněhové pluhy a frézy a začne dlouhá a náročná práce s odklízením sněhu. Tohoto obtížného úkolu se samozřejmě ujímají výkonné stroje, jaké se používají v lomech (bagry a buldozery), které nasazují veškerou svou sílu, aby přesunuly obrovské masy sněhu a kousek po kousku vykreslily trasu, po níž se budou turisté během jarní sezóny pohybovat.
Níže video, které nepotřebuje další komentář:
Pro nás milovníky sněhu je to úžasná podívaná. Až vám teď někdo bude tvrdit, že je to celé fotomontáž, můžete mu poslat odkaz na tento článek a vyvést všechny z omylu! Ráj existuje a nachází se v Japonsku!
PS: ani v Itálii nezůstáváme pozadu, stačí se podívat na tyto snímky pořízené v Sella Nevea na jaře 2009
Zatím žádné komentáře