Het plan voor 2026/27 vervangt twee liften door één zespersoonsstoeltjeslift en voegt Larici en Dolomia Funslope toe. De verbinding met Passo Rolle blijft een apart project.
Op Alpe Tognola wordt de flank Scandola–Conca opnieuw ingericht rond één zespersoonsstoeltjeslift. Het project voor de winter van 2026/27 vervangt de twee oude driepersoonsstoeltjesliften en omvat nieuwe verbindingspistes, een herinrichting van San Martino Snowpark en uitbreiding van de sneeuwproductie.
Voor wie opnieuw komt skiën boven San Martino di Castrozza verandert dus niet alleen de lift. De werkzaamheden veranderen ook de routes door de kom en de manier waarop je de verschillende afdalingen bereikt.
Eén liftlijn voor twee oude stoeltjesliften
De nieuwe Scandola is een ontkoppelbare stoeltjeslift: de stoelen vertragen in de stations om het in- en uitstappen gemakkelijker te maken, terwijl ze onderweg sneller bewegen. De officiële documentatie noemt een lengte van 1.324 meter, een hoogteverschil van 308 meter en een capaciteit van 2.650 personen per uur.
Het project vermindert het aantal stations van vier naar twee en het aantal liftpalen van 33 naar tien. De opgegeven ritduur is vier minuten en 27 seconden. Dit zijn kenmerken van de geplande lift; hoe de skidag in de praktijk verloopt, hangt ook af van de geopende pistes en de skiërsstromen.
Larici en Funslope hebben verschillende functies
De nieuwe Larici-piste vormt een verbinding richting Scandola. Dolomia Funslope heeft daarentegen een speels karakter: het is niet simpelweg een andere naam voor dezelfde verbinding. Volgens de exploitant leveren de twee projecten samen ongeveer anderhalve kilometer nieuwe pistes op.
Ook de Conca wordt verlengd en het snowpark krijgt een nieuwe indeling. Gebruik na de werkzaamheden daarom de bijgewerkte pistekaart en vertrouw niet uitsluitend op de routes die je nog van het vorige seizoen kent.
Wie met kinderen of minder ervaren skiërs op pad gaat, moet onderscheid maken tussen de route die nodig is om zich te verplaatsen en de elementen die onderweg optioneel kunnen worden genomen. Een verbindingspiste en een lijn met snowparkelementen hebben niet dezelfde functie.
Sneeuwproductie en een nieuwe plek om te pauzeren
Het programma omvat uitbreiding van de sneeuwproductie op deze flank en een nieuwe Skibar Scandola met een terras op het zuiden. De vernieuwing heeft daarmee zowel betrekking op het skiën als op de plekken om te pauzeren en elkaar te ontmoeten.
De officiële presentatie waarschuwt dat sommige bijkomende afrondende werkzaamheden in 2027 kunnen doorgaan. De start van het seizoen mag daarom niet automatisch worden opgevat als bevestiging dat alle onderdelen van het project tegelijkertijd beschikbaar zijn.
Ook de toekomstige verbinding San Martino–Passo Rolle blijft een apart project, dat voor december 2027 wordt genoemd. Die verbinding hoort niet thuis in de routes voor de komende winter alleen omdat ze in hetzelfde investeringsprogramma van de bestemming staat.
Nog geen reacties