Das Projekt umfasst eine Zehner-Gondelbahn, Arbeiten an der Talabfahrt und die Erweiterung des Punka. Die Anreise mit dem Zug bleibt für den Zugang im Tal zentral.
Versciaco bereitet einen neuen Zugang zum Monte Elmo vor. Die Gondelbahn Helmissimo, die das Skigebiet 3 Cime Dolomiti für den Winter 2026/27 vorgestellt hat, soll Kabinen mit zehn Plätzen erhalten. Begleitend sind Arbeiten an der Rückfahrtspiste, der Beschneiung und dem Punka-Gebäude an der Talstation vorgesehen.
Das Projekt fällt in das Jahr, in dem die Destination fünfzig Jahre seit der ersten Aufstiegsanlage in Versciaco feiert. Die Einweihung ist für Ende November angekündigt. Das Jubiläumsprogramm und die tatsächliche Aufnahme des Skibetriebs bleiben jedoch zwei getrennte Informationen.
Das Eingangstor vom Tal aus
Eine Zubringer-Gondelbahn prägt vor allem die erste Auffahrt und die Rückkehr. Für Gäste, die im Tal übernachten, hat sie eine andere Funktion als eine Sesselbahn, die im Tagesverlauf mehrfach genutzt wird: Sie ist der Einstieg ins Pistennetz und der Punkt, an den man zurückkehrt.
Helmissimo behält diese Verbindung zu Versciaco und zum Monte Elmo bei. Die Arbeiten an der Talabfahrt und der Beschneiung sind gemeinsam mit der neuen Bahn zu betrachten, denn sie betreffen denselben Zugang zum Skigebiet.
Eine verbreiterte Rückfahrtspiste wird dadurch nicht automatisch für jeden Skifahrer geeignet. Bei der Wahl der letzten Abfahrt sind Können, Bedingungen und Müdigkeit zu berücksichtigen. Aus der neuen Bahn lässt sich kein Versprechen über den Schwierigkeitsgrad der Abfahrt ableiten.
Der Zug hält neben den Aufstiegsanlagen
Versciaco ist außerdem einer der Bezugspunkte des Ski Pustertal Express, der Eisenbahn und Skigebiete im Val Pusteria miteinander verbindet. Die Destination stellt die Anreise mit dem Zug als Alternative zur Fahrt mit dem Auto an die Pisten vor.
Für einen Urlaub ohne Auto verändert dies die Wahl der Unterkunft: Man kann einen Ort an der Bahnlinie in Betracht ziehen und den Tag rund um Bahnhof und Gondelbahn planen. Zu prüfen ist allerdings die Dauer des gesamten Weges, einschließlich des letzten Abschnitts von der Unterkunft zum Zug und der Rückfahrt.
Man muss keine perfekten Anschlüsse versprechen, um den Vorteil eines an einem Ort gebündelten Zugangs zu erkennen. Erforderlich sind vielmehr der Bahnfahrplan für den jeweiligen Zeitraum und der Betriebsstatus der Anlage am gewählten Tag.
Eine Neuerung, die sich auf dem neuen Plan erschließt
Die Erneuerung in Versciaco bedeutet nicht, dass sämtliche Berge der 3 Cime gleichzeitig öffnen. Zu Saisonbeginn hängt die Weiterfahrt in andere Bereiche von den dortigen Anlagen und Verbindungen ab.
Wer nach einigen Jahren zurückkehrt, sollte deshalb zunächst zwei Dinge prüfen: wie die neue Auffahrt funktioniert und wie weit man auf Skiern weiterfahren kann. Helmissimo erneuert das Eingangstor; der vollständige Skitag muss weiterhin auf dem tatsächlich geöffneten Netz beruhen.
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