Ischgl: nová osmisedačka Höllkar završuje obnovu tří lanovek

C2 je projektem léta 2026. Höllboden a Sassgalun patří k předchozí etapě: co se mění, aniž by se zaměňovaly jednotlivé stavební sezony.

V Ischglu není obnova Höllboden, Sassgalun a Höllkar jedinou stavbou otevřenou během stejné zimy. Program Silvrettaseilbahn jednotlivé etapy jasně rozlišuje: Höllboden C1 a Sassgalun C3 jsou projekty roku 2025; Höllkar C2 je nová sedačková lanovka postavená v létě 2026. Právě ona je novinkou, kterou je třeba sledovat před začátkem sezony 2026/27.

Höllkar se mění na osmisedačku s ochrannými bublinami a vyhřívanými sedadly. Zachovává stejnou trasu a na délce přibližně 1 650 metrů překonává 327 metrů převýšení. Provozovatel uvádí kapacitu 4 200 osob za hodinu a jízdu trvající asi pět minut: jde o projektové údaje popisující funkci lanovky, nikoli o předpověď čekacích dob v jednotlivých dnech.

C2 v programu Silvretta Arena

Nová linka je součástí širší investice do pohodlí a pohybu lyžařů. Pro ty, kdo areál již znají, je nejpraktičtějším orientačním bodem označení C2 na mapě: umožňuje odlišit Höllkar od dalších dvou lanovek zahrnutých do programu.

Nezměněná trasa znamená, že se proměna týká především způsobu výjezdu a kapacity spojení. Nezpřístupňuje novou horu ani nevytváří dříve neexistující přeshraniční trasu. Konkrétní přínos je třeba chápat v rámci sítě sjezdovek, které lanovka obsluhuje.

Všechny tři lanovky navíc zavádějí systémy sledování nástupu a výstupu. Projekt tak vedle nových sedaček přináší i kontrolu přístupu: pro lyžaře nadále platí pokyny personálu a instrukce uvedené ve stanicích.

Oznámený termín je na konci listopadu

Oficiální stavební deník zveřejněný v červenci uvádí 26. listopad 2026 jako cílové datum uvedení do provozu, shodné se zahájením zimní sezony. Oznámení je třeba odlišit od provozního potvrzení: v den odjezdu rozhoduje stav zveřejněný areálem.

Při plánování dovolené je obnova zajímavá především pro ty, kdo se do Ischglu vracejí a chtějí vědět, která část lyžování bude jiná. Hora si zachovává stejné orientační body, ale jedno z hlavních spojení se modernizuje novou generací sedaček a stanic.

Také časová posloupnost předchází nedorozuměním. Představovat všechny tři lanovky jako novinky pro sezonu 2026/27 by přehlíželo práce uvedené do provozu už v předchozí sezoně. Letošní novinkou je završení tohoto programu prostřednictvím Höllkar, nikoli opakování tří slavnostních otevření.