Program 2026/27 zahrnuje kabiny, řízení a přístup na nástupiště. Nejde o stavbu nové trasy ani o samostatný projekt budoucí kabinové lanovky Laret.
Dvoupatrová silueta zůstává charakteristickým znakem výjezdu ze Samnaun. Pro zimu 2026/27 se mění kabiny a několik systémů Twinliner L1: provozovatel naplánoval modernizaci lanovky postavené v roce 1995, která je jedním z přístupů do Silvretta Ski-Arena Samnaun–Ischgl.
Obnovu je třeba odlišit od stavby lanovky na nové trase. Zde se upravuje existující zařízení s cílem přizpůsobit jízdu a organizaci stanic.
Dvě nové kabiny a řídicí systémy
Oznámení Bergbahnen Samnaun počítá s výměnou obou kabin, modernizací řízení a automatických dveří umožňujících přístup na nástupiště. Novému uspořádání se přizpůsobují také stanice.
Projekt zahrnuje technickou přípravu na provoz kabin bez průvodčího. Tato formulace neznamená, že každá jízda bude od prvního dne nutně probíhat bez personálu na palubě: popisuje technickou možnost, s níž modernizace počítá.
Během letních prací zajišťovala dopravu souběžná lanovka L2. Návrat modernizovaného Twinlineru je oznámen na začátek zimní sezony; turistický portál Samnaun uvádí 26. listopad jako plánovaný termín zahájení sezony 2026/27.
Švýcarská brána do hor sdílených s Ischglem
Pro hosty ubytované v Samnaun je Twinliner především spojením s lyžařským terénem. Jeho význam je zřejmý při pohledu na den od dolní stanice: dostat se ke stanici, vyjet nahoru, vybrat první sektor a naplánovat návrat.
Existence velkého mezinárodního areálu neznamená, že každý přejezd vyhovuje každé úrovni. Kdo chce pokračovat směrem k Ischglu, musí zvolit trasu odpovídající vlastním schopnostem a skutečně otevřeným lanovkám, nikoli z jednotného skipasu vyvozovat, že všechna spojení jsou vždy dostupná.
Nová kabina zaujme i návštěvníky, kteří se vracejí a znají lanovku z předchozích let. Změna bude patrná ještě před nasazením lyží: při nástupu a během jízdy.
Program, který nelze zaměňovat s ostatními stavbami
V areálu jsou oznámeny investice pro různé roky. Modernizace Twinlineru patří k létu 2026 a programu následující zimy; nová Laret je samostatný projekt.
Pro listopadovou cestu proto zůstává rozhodující provozní stav L1 a dostupných sjezdovek. Kalendář předjímá záměr provozovatele, zatímco provozní hlášení ukáže, která část hory bude veřejnosti skutečně k dispozici.
Zatím žádné komentáře