In de Dolomieten is na een sneeuwarme winter de lente een maand te vroeg aangebroken. Deze abnormale warmte heeft veel wintersportplaatsen gedwongen de deuren te sluiten en heeft ook de hooggelegen skigebieden gealarmeerd, waar het seizoen meestal tot diep in het voorjaar doorloopt. Het risico van een “vervroegde sluiting” wordt een allesbehalve denkbeeldige mogelijkheid, gezien de geringe sneeuwval tijdens de winter en de hoge temperaturen van de afgelopen weken.
In Cortina d’Ampezzo geven ze zich echter niet gewonnen: de skiliften in het dal zijn weliswaar al dicht, maar de Ski Area Faloria houdt stand, want daar ligt nog sneeuw en gaat het skiseizoen door. De weersverwachtingen zijn echter weinig hoopgevend, en dus heeft de directie een noodplan in werking gezet: “sneeuw aanvoeren met vrachtwagens”.
Al een aantal dagen bevoorraden vrachtwagens de pistes van de Faloria met “verse sneeuw”. De sneeuw wordt in grote hoeveelheden weggehaald van de langlaufloipes – op sommige schaduwrijke plekken houdt de sneeuw zich nog goed –, met graafmachines ingeladen, waarna de vrachtwagens hem naar boven brengen en heen en weer pendelen tussen het dal en de top, waar pistebully’s de sneeuw over de skipistes verdelen.
De directie benadrukt dat de ingreep noodzakelijk is om het seizoen voort te zetten, in ieder geval tot de paasvakantie (waarvoor al talrijke boekingen voor skiweken binnen zijn), en als de temperaturen weer normaal worden, zou het seizoen tot 1 mei kunnen doorgaan, de traditionele sluitingsdatum van de skiliften in Cortina d’Ampezzo. Het valt nog niet te voorspellen of 40 vrachtwagens sneeuw genoeg zullen zijn om het einde van het seizoen van de Ski Area Faloria te redden, maar in elk geval staan we ook deze Pasen op de ski’s.
Wat vinden jullie ervan? Is het terecht of tegennatuurlijk om sneeuw met vrachtwagens aan te voeren? Laat hieronder een reactie achter
Nog geen reacties