Wariant figuruje w oficjalnym wykazie jako trasa łatwa. Zmiana dotyczy odcinka zjazdu powrotnego, a nie klasyfikacji całej Olimpii.
Nowość w Cermis na zimę 2026/27 ma konkretną nazwę: Olimpia III Fun. W oficjalnym wykazie tras Val di Fiemme figuruje pod numerem 87a i jest sklasyfikowana jako „łatwa”. Materiały na sezon przedstawiają ją jako wariant pozwalający ominąć najbardziej stromy fragment Olimpia 3.
To zmiana, którą warto przeanalizować na mapie, szczególnie jeśli zna się już zjazd powrotny i chciałoby się wybrać mniej wymagający odcinek. Nie oznacza ona, że cała Olimpia staje się łatwą trasą ani że początkujący narciarz automatycznie poradzi sobie z jej pełną długością.
Nowy wybór podczas zjazdu
Dodatkowy wariant zmienia możliwości wyboru w ramach tej samej trasy. W tym przypadku planowaną korzyścią jest ominięcie bardziej stromego odcinka, bez konieczności pokonywania go tylko dlatego, że rozpoczęło się już zjazd powrotny.
Aby ocenić, czy to właściwy wybór, trzeba jednak uwzględnić także odcinki wcześniejsze i późniejsze. Trudność całej drogi nie jest równa trudności jej najłatwiejszego fragmentu: znaczenie mają łączniki, stan śniegu, widoczność i zmęczenie nagromadzone w ciągu dnia.
Rozróżnienie jest ważne również w nazwach. Oficjalny portal wymienia osobno Olimpia I, Olimpia II, Olimpia III i nową Fun. Opis dodatkowego wariantu nie zmienia automatycznie charakterystyki pozostałych zjazdów.
Co zmienia się dla rodziny
Osoby podróżujące z narciarzami o różnym poziomie umiejętności mogą uwzględnić nowy odcinek podczas planowania powrotu, nie robiąc z niego próby, której musi poddać się cała grupa. Przed podjęciem decyzji warto zapytać w szkole narciarskiej lub obsługę ośrodka, jaki układ kolejnych tras odpowiada własnym umiejętnościom.
Szczególnie dobrze zrobić to przed ostatnim zjazdem, gdy pozostaje jeszcze czas na wybór innej możliwości. Kolor na mapie pomaga w podjęciu decyzji, ale nie zastępuje oceny warunków panujących danego dnia.
Plany na sezon a faktyczne otwarcie
Olimpia III Fun figuruje wśród nowości na sezon 2026/27. Wpis do katalogu tras dokumentuje projekt i jego klasyfikację, ale sam w sobie nie potwierdza, że odcinek jest już dostępny do jazdy.
Przed wyjazdem należy sprawdzić komunikat Cermis, zarówno dotyczący wariantu, jak i połączeń potrzebnych do dotarcia do niego. Dla osób wracających na tę górę po wcześniejszych sezonach punktem odniesienia na nowej mapie jest właśnie numer 87a: dodatkowa możliwość podczas zjazdu, a nie całościowa zmiana charakteru całej Olimpii.
Brak komentarzy