Folgarida s’apprête à lancer sa saison de ski le jeudi 3 décembre 2026 en dévoilant un visage profondément renouvelé dans la cuvette de Malghet Aut. Au cœur des travaux menés pour l’hiver 2026/27 figure le nouveau télésiège six places Brenzi, appelé à remplacer l’historique deux places de 1984 parallèlement à une refonte globale des pistes, des croisements et des espaces dédiés aux débutants. Il s’agit de l’une des nouveautés les plus marquantes de la saison pour le secteur de Folgarida-Marilleva, intégré au grand domaine skiable relié à Madonna di Campiglio et Pinzolo.
Pour mesurer tout l’intérêt de cet aménagement, il suffit d’observer la circulation des skieurs à Malghet Aut. C’est en effet sur ce plateau d’altitude que convergent les télécabines montant de Folgarida et du secteur Belvedere, que se retrouvent les cours des écoles de ski et que transitent les skieurs en direction du Monte Spolverino et du reste du domaine. Redessiner la zone répondait donc à un objectif très concret : fluidifier le passage de ceux qui voyagent d’un versant à l’autre tout en garantissant un environnement plus protégé et serein à ceux qui apprennent à enchaîner leurs premiers virages.
Le changement le plus immédiat pour la circulation sur les pistes se rencontre en descendant de la Spolverino : de la partie moyenne-basse du tracé part désormais une nouvelle bretelle de liaison qui mène directement au départ du télésiège Brenzi sans plus devoir traverser le jardin des neiges. Les skieurs souhaitant enchaîner les descentes et remonter aussitôt en altitude disposent ainsi d’un couloir dédié, libérant l’espace d’enseignement du flux de transit. Dans le même esprit, le croisement entre la piste Brenzi et le SkiWeg Collegamento-Malghet Aut a été repensé et séparé sur deux niveaux grâce à la création d’un passage souterrain éclairé, tandis que dans le secteur réservé à l’apprentissage, le téléski Malghet Aut-SX a été prolongé.
Une piste de plus de cinquante mètres de large et une montée plus rapide
Le saut générationnel de la remontée a exigé une adaptation tout aussi importante du terrain skiable. La piste Brenzi, directement desservie par le nouvel appareil, a en effet été élargie pour passer d’environ 30 mètres à plus de 50 mètres de largeur, avec un reprofilage de la pente et le renforcement du réseau d’enneigement programmé. Un espace nettement plus généreux, indispensable pour accueillir en toute sécurité le flux accru de skieurs acheminé en altitude par le nouveau télésiège.
Sur le plan technologique, le projet de la société de remontées mécaniques marque le passage des 1 200 personnes par heure de l’ancien biplace à un débit de 3 000 personnes par heure. Après plus de quarante ans de service de l’ancienne ligne à pinces fixes, le nouveau Brenzi débrayable introduit des sièges six places équipés de sièges chauffants et de bulles de protection, épaulant le télésiège Malghet Aut-Monte Spolverino afin de mieux répartir les files d’attente et d’offrir une alternative rapide pour sortir de la cuvette.
Le rendez-vous pour découvrir sur place la nouvelle configuration de Malghet Aut est fixé au 3 décembre, avec l’ouverture continue de Folgarida-Marilleva programmée juste à la veille du pont de l’Immaculée Conception. Comme toujours en début d’hiver, l’ouverture des pistes et des liaisons d’altitude progressera au rythme de la préparation du manteau neigeux, jusqu’à déployer l’ensemble des 62 kilomètres de Folgarida-Marilleva et les plus de 150 kilomètres skis aux pieds de la SkiArea Madonna di Campiglio entre le Val di Sole et le Val Rendena. Pour monter depuis le fond du Val di Sole restent à disposition les télécabines d’accès de Folgarida, Marilleva et Daolasa, cette dernière étant également accessible directement en train à Commezzadura par la ligne ferroviaire Trento-Malé-Mezzana.
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