En Verbier el nuevo invierno culmina uno de los proyectos más esperados para la movilidad interna del dominio del Valais. En el mes de diciembre de 2026 está prevista la apertura del tramo inferior Les Esserts-Les Planards, la pieza que faltaba para completar el nuevo eje de conexión hasta la cresta de Savoleyres después de que el tramo superior, entre Les Planards y Savoleyres, entrara ya en servicio en diciembre de 2025. Con la puesta en marcha de toda la línea, una vez jubilados definitivamente la antigua telecabina cuatriplaza de Savoleyres y el telesquí Sud (en funcionamiento desde 1970), cambia para siempre la forma de pasar del corazón de Verbier a las pistas orientadas hacia La Tzoumaz.
Hasta ahora, de hecho, aunque las laderas principales bajo Les Ruinettes y el sector de Savoleyres formaban parte del mismo dominio esquiable, desplazarse de una vertiente a otra obligaba a interrumpir el esquí y tomar el skibus a través del pueblo. El nuevo remonte resuelve de raíz esta desconexión gracias a una nueva pista de enlace trazada entre Le Carrefour y la estación de salida en Les Esserts: quienes desciendan por la vertiente principal de Verbier podrán deslizarse con los esquís puestos hasta el embarque de la nueva cabina y subir directamente a Savoleyres, incorporando con total naturalidad los largos descensos hacia La Tzoumaz en el recorrido de una misma mañana.
Un remonte Télémixte y un paso en túnel para las pistas
Desde el punto de vista tecnológico, todo el eje ha sido concebido como un Télémixte, pero con una distinción precisa entre las dos secciones. En el nuevo tramo inferior entre Les Esserts y Les Planards (unos 220 metros de desnivel salvados en seis minutos y medio, con una capacidad de 1.675 personas por hora) circularán exclusivamente cabinas de diez plazas, mientras que en el tramo superior hacia Savoleyres (algo más de cinco minutos de trayecto y 2.650 personas por hora) las cabinas de diez plazas se alternan en el mismo cable con sillas de seis plazas. De regular el flujo se encarga la estación intermedia de Les Planards, dotada de un sistema de agujas que mantiene las sillas únicamente en el bucle superior y permite que las cabinas recorran toda la línea, con una dotación total de 59 cabinas y 30 sillas.
La elección de emplear solo cabinas en la parte baja responde a una doble necesidad. Por un lado, garantiza accesos a nivel y ascensores en la estación para los peatones, las personas con movilidad reducida y, en verano, los senderistas y aficionados a la bicicleta de montaña; por otro, permite dar un servicio cómodo a la nueva zona de debutantes prevista por el plan de desarrollo justo en la intermedia de Les Planards.
También la pista de enlace que baja desde Le Carrefour ha requerido un notable encaje de ingeniería para no interferir con la concurrida pista de debutantes del telesquí Le Rouge. Para evitar cruces a nivel entre quienes bajan de las laderas altas y quienes están aprendiendo a esquiar, el nuevo trazado cruza la línea del telesquí pasando primero por un túnel, continúa por un tramo parcialmente cubierto y se abre finalmente en el bosque hasta la salida de Les Esserts: una solución que a partir de diciembre de 2026 permitirá unir por fin en un único recorrido fluido las dos caras esquiables de Verbier.
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