カリフォルニア州タホ湖（Lake Tahoe）の西岸に位置し、シエラネバダ山脈でも屈指の絶景を誇るスキー場が、メインアクセスの姿を一変させる大きな変革を進めています。Homewoodでは現在、歴史あるチェアリフトMaddenに代わる新しい8人乗りゴンドラリフトの建設が進められており、具体的な開業日はまだカレンダー上で発表されていないものの、2026/27年シーズン中の営業開始を目標としています。
6月初旬の基礎掘削工事の開始と旧リフト設備の撤去を経て、夏の間には建設現場が急速に形を成し、山麓駅・山頂駅の両駅舎および路線沿いの支柱はすでに設置が完了しています。新しいルートは旧Maddenの到達点よりわずかに高い地点まで延びており、そこは今後の開発フェーズで新しい中腹の山岳ロッジが建設される予定の場所でもあります。ベースエリアのすぐそばに青い湖面が広がるHomewoodのゲレンデへ上がるスキーヤーにとって、標高約1,900メートルの山麓から山の中腹エリアまでの最初の区間を、密閉型のキャビンに守られて快適に登れるようになります。
歴史あるMaddenとの別れ、そしてより標高の高い場所でスキーを学べる計画
今回の世代交代は、約60年にわたる歴史の1ページに幕を下ろすものです。1966年に建設され、1982年に近代化改修が行われたチェアリフトMaddenは、同スキー場で最も象徴的なリフトのひとつでした。2025/26年冬シーズンのスキー場営業再開を経て退役を迎えるにあたり、歴史ある搬器（いす）100脚がオークションにかけられ、その収益の一部は地域の家庭を支援する地元団体Sierra Community Houseに寄付されました。
しかし、古いチェアリフトを8人乗りゴンドラリフトに置き換える目的は、単に屋内型の快適な移動手段を提供することだけではありません。より広範な再編計画の最初のステップとしての役割を担っています。Homewoodが掲げる目標のひとつには、この新リフトを活用して初心者向けの体験エリアを現在のベース付近のレッスンゾーンから約300メートル高い場所へ移すことが含まれています。クローズドキャビンのおかげで、初めて雪の上に立つ初心者でも、下山用の滑走コースを滑り降りる必要なく、積雪がより安定しタホ湖の大パノラマが一望できる上部エリアへ直接アクセスできるようになります。
高所での新しい初心者レッスンエリアや中間ロッジの建設はプロジェクトの次期フェーズ以降に予定されていますが、2026/27年シーズンの計画はこのゴンドラリフトの稼働開始に焦点が当てられています。標高差500メートル強、山頂の標高約2,400メートルまで広がるHomewoodの1,260エーカー（約510ヘクタール）の敷地と66本のコースへスキーヤーを送り出す新たなアクセス拠点となり、旧Maddenの記憶を持つ人々にとってはタホ湖畔から乗り込む最初の瞬間からその違いを実感できるはずです。
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