19 grudnia 2015 r. zainaugurowany zostanie nowy wyciąg, który podnosi jakość tras narciarskich i wysuwa ladyńską dolinę na pozycję lidera innowacji w infrastrukturze narciarskiej.
Narciarska pętla łącząca tereny zjazdowe doliny – od Buffaure w Pozza di Fassa aż po Col Rodella w Campitello – przekracza teraz 73 kilometry. Nowa kolej linowa zostanie uruchomiona 19 grudnia 2015 r., łącząc miejscowość Alba i jej strefę narciarską Ciampac ze szczytem Col dei Rossi w strefie Belvedere nad Canazei – to znakomita wiadomość zarówno dla narciarzy wybierających stoki Val di Fassa, jak i dla miłośników dłuższych wypraw narciarskich, w szczególności pętli Sellaronda, na którą można teraz dotrzeć bezpośrednio na nartach także z Pozza di Fassa.
Dolina Val di Fassa – po oddaniu do użytku w sezonie 2014–2015 czarnej trasy Vulcano w Pozza, poszerzeniu czarnej trasy Ciampac w Albie oraz trasy Thöni na Ciampedìe w Vigo di Fassa – po raz kolejny wyznacza standardy modernizacji wyciągów dzięki inwestycji prowadzonej od 2014 roku przez spółkę Doleda Impianti Funiviari spa kosztem około 18 milionów euro przy budowie kolei linowej marki Doppelmayr.
Jest to kolej linowa typu „Funifor” o długości 2260 metrów, pokonująca przewyższenie 883 metrów (średnie nachylenie 42%) z prędkością 12 m/s i przepustowością 1120 osób na godzinę (2 kabiny po 100 miejsc każda).
Prawdziwy klejnot inżynierii linowej, który zwiększa możliwości narciarskie w dolinie Fassa i zarazem chroni tę część Dolomitów wpisanych na listę UNESCO, zapewniając nowy, szybki dostęp w wyższe partie gór i ograniczając ruch drogowy na dnie doliny poprzez zastąpienie połączenia skibusowego między Albą a Canazei.
Nowa kolej linowa w Val di Fassa – foto credits: Val di Fassa Lift
Pozostałe nowości
Jednak kolej linowa Alba-Col dei Rossi to nie jedyna nowość w infrastrukturze Val di Fassa na zimę 2015–2016: również słynna kabina kolei linowej przewożąca tysiące freeriderów zimą i turystów pieszych latem z przełęczy Passo Pordoi na szczyt Sass Pordoi (2950 m n.p.m.) zostanie zastąpiona nową kabiną o aerodynamicznym kształcie i większej powierzchni przeszkleń pozwalającej jeszcze lepiej podziwiać panoramę.
Z kolei w ośrodku narciarskim Alpe Lusia – Passo San Pellegrino kolej krzesełkową Falcade-Le Buse (startującą z Falcade) zastąpiła nowa 8-osobowa kolej gondolowa, która skraca czas przejazdu i zwiększa komfort podróży na odcinku 1890 metrów (przewyższenie 685 m, przepustowość 2400 osób na godzinę).
więcej informacji: www.fassa.com
Brak komentarzy