Ve švýcarském Verbier dovrší nadcházející zima jeden z nejočekávanějších projektů vnitřního propojení tohoto střediska v kantonu Valais. Na prosinec 2026 je totiž naplánováno otevření spodního úseku Les Esserts-Les Planards, posledního chybějícího článku, který zkompletuje novou spojovací osu až na hřeben Savoleyres poté, co horní úsek mezi Les Planards a Savoleyres vstoupil do provozu již v prosinci 2025. Se spuštěním celé trasy, která definitivně poslala do výslužby starou čtyřmístnou kabinkovou lanovku na Savoleyres a vlek Sud (sloužící od roku 1970), se navždy mění způsob přejezdu ze srdce Verbier na sjezdovky klesající do La Tzoumaz.
Dosud totiž platilo, že ačkoli hlavní svahy pod Les Ruinettes a sektor Savoleyres patřily do téhož lyžařského areálu, přesun z jednoho úbočí na druhé nutil lyžaře přerušit jízdu a projet obcí skibusem. Nová lanovka toto rozdělení odstraňuje u samotného kořene díky nové spojovací sjezdovce vyznačené mezi lokalitou Le Carrefour a nástupní stanicí v Les Esserts: kdo sjíždí z hlavního svahu Verbier, bude moci na lyžích plynule dojet až k nástupu do nové kabinky a vyjet přímo na Savoleyres, čímž snadno zařadí do programu téhož dopoledne i dlouhé sjezdy směrem do La Tzoumaz.
Kombinovaná lanovka Télémixte a průjezd sjezdovky tunelem
Z technologického hlediska byla celá osa navržena jako kombinovaná lanovka Télémixte, avšak s přesným rozlišením mezi oběma sekcemi. Na novém spodním úseku mezi Les Esserts a Les Planards (přibližně 220 metrů převýšení překonaných za šest a půl minuty s přepravní kapacitou 1 675 osob za hodinu) budou jezdit výhradně desetimístné kabinky, zatímco na horním úseku směrem na Savoleyres (něco přes pět minut jízdy a 2 650 osob za hodinu) se desetimístné kabinky na témže laně střídají se šestimístnými sedačkami. Tok vozů řídí mezistanice Les Planards, vybavená systémem výhybek, který udržuje sedačky pouze na horní smyčce a kabinky nechává projíždět po celé délce trasy, přičemž celkový park čítá 59 kabinek a 30 sedaček.
Volba samotných kabinek ve spodní části odpovídá na dvojí potřebu. Jednak zaručuje bezbariérový nástup v úrovni podlahy a výtahy ve stanici pro pěší, osoby se sníženou pohyblivostí a v letní sezóně i pro turisty a horské cyklisty; jednak umožňuje pohodlně obsluhovat novou zónu pro začátečníky, s níž rozvojový plán počítá právě u mezistanice Les Planards.
Také spojovací sjezdovka klesající z Le Carrefour si vyžádala nelehké inženýrské řešení, aby nekolidovala s velmi frekventovanou cvičnou loukou u lyžařského vleku Le Rouge. Aby se předešlo úrovňovému křížení mezi lyžaři přijíždějícími z vyšších svahů a těmi, kdo se teprve učí lyžovat, překonává nová trať trasu vleku nejprve tunelem, pokračuje částečně krytým úsekem a nakonec se otevírá v lese až k dolní stanici v Les Esserts: řešení, které od prosince 2026 konečně spojí obě lyžařské tváře Verbier do jednoho plynulého okruhu.
Zatím žádné komentáře