En el gran dominio suizo de las 4 Vallées, los esquiadores a los que les gusta desplazarse en altitud entre las vertientes de Nendaz y Veysonnaz encontrarán a partir de diciembre de 2026 un nuevo enlace llamado a cambiar el ritmo de las travesías. Está en su recta final la construcción del nuevo telesilla de seis plazas Les Chottes-La Meina-Greppon Blanc, un remonte desembragable equipado con capotas protectoras que sustituirá en una única línea continua los telesquís de Les Chottes y de La Meina, así como el histórico telesilla biplaza de Greppon Blanc.
A diferencia de los remontes de acceso principal que suben desde los pueblos del fondo del valle, esta novedad actúa en una franja alta de la montaña, alejada de las salidas principales pero clave en los itinerarios de quienes viajan con los esquís puestos de una estación a otra. En un dominio tan articulado como las 4 Vallées son precisamente las conexiones en altitud las que determinan la fluidez al pasar de una vertiente a la siguiente: para quienes recorren las pistas entre Nendaz y Veysonnaz, el nuevo sextuplaza diseñado por Bartholet para la sociedad NV Remontées mécaniques se convertirá en el paso natural de la jornada, con una capacidad de transporte que alcanza las 2.600 personas por hora.
Una estación intermedia para distribuir los flujos según el nivel
Uno de los elementos más prácticos del proyecto es la incorporación de una estación intermedia, situada en la zona donde partía el anterior telesilla de Greppon Blanc. Esta parada a mitad de recorrido se ha concebido para permitir que esquiadores con distinto nivel técnico utilicen el mismo remonte: quienes prefieran pendientes más suaves y progresivas podrán bajar en la intermedia para disfrutar de las pistas más sencillas de la parte baja, mientras que los esquiadores más expertos podrán permanecer sentados bajo la capota protectora y continuar el ascenso hasta la cota superior de Greppon Blanc.
El sistema desembragable permite además separar la velocidad de marcha en línea de la velocidad reducida de embarque y desembarque en las estaciones, con modos de funcionamiento adaptables según la afluencia en pista y una configuración ya preparada para la apertura de verano y el transporte de bicicletas. Las obras, iniciadas en septiembre de 2025, han requerido un importante despliegue en alta montaña con el uso de helicópteros para el montaje de las pilonas a lo largo de la cresta, confirmando el calendario que apunta a la apertura para los esquiadores en el mes de diciembre de 2026.
Para entender el papel del nuevo remonte sobre el mapa conviene tener presentes las dos escalas en las que se mueve el dominio del Valais. Por un lado, Nendaz, Veysonnaz y Thyon conforman el sector Printse, que por sí solo ofrece 220 kilómetros de pistas: un territorio más que suficiente para alternar montañas y orientaciones distintas durante toda una semana blanca, donde la línea de Greppon Blanc cose los accesos que suben por encima del pueblo de Veysonnaz con las laderas de Nendaz. Por otro lado, para quienes eligen el forfait completo de las 4 Vallées, que abarca también Verbier, La Tzoumaz y Bruson hasta sumar un total declarado de 412 kilómetros de pistas, el nuevo telesilla se convierte en un eslabón aún más rápido y eficaz para cruzar de punta a punta el dominio esquiable.
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