In het grote Zwitserse skigebied 4 Vallées vinden skiërs die graag op hoogte tussen de flanken van Nendaz en Veysonnaz toeren vanaf december 2026 een nieuwe verbinding die het tempo van de doorsteken merkbaar zal veranderen. De laatste hand wordt namelijk gelegd aan de nieuwe zespersoons stoeltjeslift Les Chottes-La Meina-Greppon Blanc: een koppelbare lift met weerkappen die in één doorlopende lijn de sleepliften van Les Chottes en La Meina én de historische tweepersoons stoeltjeslift van Greppon Blanc vervangt.
In tegenstelling tot de aanvoerliften die vanuit de dorpen in het dal vertrekken, grijpt deze vernieuwing in op een hooggelegen gordel van de berg, ver van de hoofdvertrekpunten maar centraal in de routes van wie op de ski’s van de ene naar de andere plaats trekt. In een vertakt skigebied als de 4 Vallées bepalen juist de hooggelegen verbindingsliften hoe vlot je van de ene bergflank naar de volgende oversteekt: voor wie de pistes tussen Nendaz en Veysonnaz skiet, wordt de nieuwe zeszitter — ontworpen door Bartholet voor exploitant NV Remontées mécaniques — de natuurlijke schakel van de dag, met een transportcapaciteit die wordt opgetrokken naar 2.600 personen per uur.
Een middelstation om de skistromen per niveau te verdelen
Een van de meest praktische onderdelen van het ontwerp is de toevoeging van een middelstation, gebouwd op de plek waar voorheen de oude stoeltjeslift van Greppon Blanc vertrok. Deze tussenstop halverwege het traject is bedacht om skiërs van uiteenlopend technisch niveau dezelfde lift te laten gebruiken: wie de voorkeur geeft aan zachtere, geleidelijke hellingen kan bij het middelstation uitstappen voor de eenvoudigere pistes in het onderste deel, terwijl meer ervaren skiërs beschut onder de kap kunnen blijven zitten om door te stijgen naar het hoogste punt van de Greppon Blanc.
Het koppelbare systeem maakt het bovendien mogelijk om een hoge kruissnelheid op de lijn te combineren met vertraagd in- en uitstappen in de stations, met flexibele bedrijfsstanden afhankelijk van de drukte op de piste en een configuratie die al is voorbereid op zomeropening en het vervoer van fietsen. De bouwplaats, die in september 2025 van start ging, vergde ingrijpend werk in het hooggebergte met de inzet van helikopters voor het plaatsen van de liftpalen langs de bergkam, en ligt op schema voor de opening voor skiërs in december 2026.
Om de rol van de nieuwe lift op de pistekaart goed te begrijpen, moet je rekening houden met de twee schaalniveaus waarop het Walliser skigebied functioneert. Enerzijds vormen Nendaz, Veysonnaz en Thyon samen de sector Printse, die op zichzelf al 220 kilometer aan pistes biedt: ruim voldoende terrein om tijdens een hele wintersportvakantie verschillende bergen en zonliggingen af te wisselen, waarbij de lijn van de Greppon Blanc de toegangen boven het dorp Veysonnaz aaneensmeedt met de hellingen van Nendaz. Anderzijds wordt de nieuwe stoeltjeslift, voor wie kiest voor de volledige skipas van de 4 Vallées — die ook Verbier, La Tzoumaz en Bruson omvat tot een opgegeven totaal van 412 kilometer aan pistes — een nog snellere en efficiëntere schakel om het gehele skigebied van het ene naar het andere uiterste te doorkruisen.
Nog geen reacties