En el área de esquí de Buffaure, en Val di Fassa, el invierno 2026/27 marca la jubilación de uno de los remontes más conocidos de la parte alta de la montaña. En lugar del telesilla cuatriplaza de 1997 entra en escena una nueva telecabina de diez plazas con destino al Col de Valvacin, anunciada entre las novedades del invierno 2026/27. El dominio situado sobre Pozza di Fassa ha fijado su apertura invernal para el 4 de diciembre de 2026.
Quienes conocen la geografía del Buffaure saben hasta qué punto esta línea resulta clave en el desarrollo de una jornada de esquí. Una vez que se ha subido desde Pozza hasta la cuenca del Buffaure, el remonte del Col de Valvacin permite ganar altitud hasta los 2.354 metros de la cresta superior: una divisoria natural desde la que se puede decidir si quedarse enlazando giros en las pistas de la vertiente de Fassa o cruzar hacia Val Jumela para continuar rumbo al Ciampac y Alba di Canazei.
El paso de las sillas abiertas de cuatro plazas a las nuevas cabinas cerradas de diez plazas transforma radicalmente tanto el confort como los tiempos de trayecto. Según los datos difundidos por la estación, la capacidad de transporte sube de 1.800 a 2.600 personas por hora, mientras que la duración del viaje se reduce casi a la mitad, bajando de 7 minutos y 15 segundos a 3 minutos y 49 segundos. Junto con la tecnología cambia también el diseño de la línea: el trazado se ha revisado para reducir la exposición a las rachas de viento en la cresta, concentrando los volúmenes técnicos en una estación inferior soterrada y manteniendo en cambio un perfil mucho más compacto y discreto para la estación superior en la cima.
Entre las pistas rojas de Valvacin y la travesía hacia el Ciampac y el Sellaronda
A la salida de la nueva telecabina se abren de inmediato los dos descensos que llevan el nombre de la cumbre, la Valvacin y la Valvacin B, ambas clasificadas como pistas rojas en el mapa oficial del dominio. Son trazados de ritmo variado y divertido, que invitan a repetirlos varias veces seguidas aprovechando precisamente la rapidez del nuevo remonte, mientras que más abajo la cuenca de Buffaure di Sotto conserva las pendientes más suaves y las zonas dedicadas a quienes dan sus primeros pasos sobre los esquís.
Para quienes prefieren en cambio trazar largos recorridos con los esquís puestos, el Col de Valvacin es la puerta de entrada al descenso por Val Jumela, que lleva a remontar hacia Sella Brunéch y a asomarse a la amplia cuenca del Ciampac. A lo largo de este eje que une Pozza di Fassa con Alba di Canazei no faltan los retos para los esquiadores más expertos: en los dos extremos de la conexión bajan hacia el fondo del valle dos de las pistas más técnicas de la zona, la negra Vulcano en la vertiente de Pozza y la célebre negra del Ciampac hacia Alba. Por lo demás, lo que hace especial cada paso por el Col de Valvacin es también la panorámica que se abre a 2.354 metros, suspendida entre Val San Nicolò y Val Jumela, con vistas que abarcan la Marmolada, el macizo del Sella, el Sassolungo, el Catinaccio y las crestas de los Monzoni.
Precisamente esta ubicación convierte a la nueva telecabina en una pieza muy valiosa dentro del Panorama Ski Tour, el itinerario de esquí que une en una misma vuelta Buffaure, Ciampac, Belvedere y Col Rodella gracias al teleférico que desde Alba di Canazei sube directamente al Col dei Rossi. Desde allí es posible incorporarse también al circuito del Sellaronda, pero incluso permaneciendo en las vertientes de Val di Fassa la renovación del ascenso al Col de Valvacin hará que en este nuevo invierno uno de los nudos clave de todo el dominio sea más rápido y resguardado.
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