W ośrodku narciarskim Buffaure w dolinie Val di Fassa zima 2026/27 przynosi pożegnanie jednego z najbardziej znanych wyciągów w górnej części góry. Miejsce czteroosobowej kolei krzesełkowej z 1997 roku zajmuje nowa dziesięcioosobowa kolej gondolowa prowadząca na Col de Valvacin, zapowiadana wśród głównych nowości zimy 2026/27. Ośrodek wznoszący się nad Pozza di Fassa wyznaczył otwarcie sezonu zimowego na 4 grudnia 2026 roku.
Narciarze znający ukształtowanie Buffaure doskonale wiedzą, jak ważną rolę odgrywa ta linia w trakcie dnia na stoku. Po wjechaniu z Pozza do kotła Buffaure wyciąg na Col de Valvacin pozwala bowiem zdobyć wysokość aż do 2354 metrów na szczytowym grzbiecie: to naturalny dział wodny, z którego można zdecydować, czy pozostać na trasach po stronie Val di Fassa, czy też zjechać do doliny Val Jumela, by ruszyć dalej w stronę Ciampac i Alba di Canazei.
Przejście z otwartych czteroosobowych krzesełek na nowe zamknięte kabiny dziesięcioosobowe radykalnie zmienia zarówno komfort, jak i czas podróży. Według danych udostępnionych przez operatora przepustowość wzrasta z 1800 do 2600 osób na godzinę, a czas wjazdu skraca się niemal o połowę – z 7 minut i 15 sekund do 3 minut i 49 sekund. Wraz z technologią zmienia się również układ samej linii: przebieg trasy skorygowano tak, aby zmniejszyć podatność na podmuchy wiatru na grzbiecie, kubaturę techniczną skupiono w podziemnej stacji dolnej, a górnej stacji na szczycie nadano znacznie bardziej zwartą i dyskretną bryłę.
Między czerwonymi trasami Valvacin a przejazdem w stronę Ciampac i Sellarondy
Tuż za wyjściem z nowej kolei gondolowej otwierają się dwa zjazdy noszące nazwę szczytu – Valvacin oraz Valvacin B, oba oznaczone na oficjalnej mapie ośrodka jako trasy czerwone. To urozmaicone, dające dużo satysfakcji stoki, które aż proszą się o kilkukrotne powtórzenie z rzędu dzięki szybkości nowego wyciągu, podczas gdy niżej w kotle Buffaure di Sotto czekają łagodniejsze pochyłości i strefy przeznaczone dla osób stawiających pierwsze kroki na nartach.
Dla miłośników długich wypraw narciarskich Col de Valvacin stanowi natomiast bramę do zjazdu w dolinę Val Jumela, skąd wjeżdża się w stronę Sella Brunéch i dociera nad rozległy kocioł Ciampac. Wzdłuż tej osi łączącej Pozza di Fassa z Alba di Canazei nie brakuje wyzwań dla najbardziej doświadczonych narciarzy: na obu krańcach połączenia schodzą bowiem do doliny dwie spośród najbardziej wymagających technicznie tras regionu – czarna Vulcano po stronie Pozza oraz słynna czarna trasa Ciampac w kierunku Alba. Każdy wjazd na Col de Valvacin czyni wyjątkowym także panorama otwierająca się z wysokości 2354 metrów, zawieszona między dolinami Val San Nicolò i Val Jumela, obejmująca wzrokiem masyw Marmolady, grupę Sella, Sassolungo, Catinaccio oraz grzbiety Monzoni.
Właśnie to położenie sprawia, że nowa kolej gondolowa staje się cennym ogniwem trasy Panorama Ski Tour – narciarskiej pętli łączącej w jedną całość Buffaure, Ciampac, Belvedere i Col Rodella dzięki kolei linowej, która z Alba di Canazei wjeżdża bezpośrednio na Col dei Rossi. Stamtąd można włączyć się również w obwód Sellarondy, ale nawet pozostając na stokach Val di Fassa, modernizacja wjazdu na Col de Valvacin uczyni w nadchodzącym sezonie zimowym jeden z kluczowych węzłów całego ośrodka szybszym i lepiej osłoniętym przed wiatrem.
Brak komentarzy