Se habla de ello desde hace tiempo, pero ahora parece que se ha llegado a un punto de inflexión. La provincia de Bolzano está decidida a aprobar una ley que imponga el pago de una tasa de 5 euros para circular por los puertos de los Dolomitas.
El objetivo es reducir la contaminación y devolver un poco de tranquilidad a la alta montaña, donde durante la temporada de esquí y en verano se registra la presencia de un gran número de coches y motos.
La propuesta llega directamente del consejero de Medio Ambiente Florian Mussner, que afirma «Contamos con cobrar un peaje de 5 euros a coches y motos, de 12,50 a las autocaravanas y de 25 a los autobuses»; los primeros tramos afectados por la medida deberían ser el Passo Pordoi, el Passo Sella y el Passo Gardena, pero la medida que podría entrar en vigor ya en los próximos meses (y que parece confirmada) es la del peaje en el Passo dello Stelvio. El acuerdo entre las provincias de Sondrio y Bolzano parece alcanzado y también parece que las cifras rondarán los 15 euros para los coches y los 5 euros para las motos.
En la web de la provincia de Bolzano se lee “Todos los fondos recaudados con la aplicación de las tarifas se reinvertirán en obras de valorización, mantenimiento y adecuación de la carretera del puerto” Por tanto, los fondos recaudados no servirían para atenuar la contaminación mediante obras de reducción de CO2, sino para mantener en buen estado el tramo de carretera y reducir los costes de mantenimiento del Passo Stelvio.
Pero los Dolomitas no se encuentran solo en la provincia de Bolzano: también la provincia de Belluno entra en la cuestión y se declara firmemente contraria a cualquier tasa o peaje en los puertos dolomíticos. Su oposición se justifica así: “Nosotros nunca cerraremos los puertos; ¡si quieren, que cierren los suyos! Viven en la abundancia, lo tienen todo y nosotros no tenemos nada. Aquí hay valles que mueren si se cierran los puertos, y encima en un momento económicamente tan difícil como este. Hay que tener los pies en la tierra”. La cuestión que se plantea es la de un posible descenso del turismo en los valles, que a menudo dependen precisamente de la accesibilidad de los puertos.
Si los vénetos se oponen con dureza a la medida, la provincia de Trento no se compromete demasiado, aunque da señales de apertura a la introducción de un “ecopass”.
El peaje en los Dolomitas ya había sido reclamado a gritos, hace tiempo, por los comités ecologistas y también por el famoso alpinista Reinhold Messner, que incluso había propuesto su cierre en determinados momentos del año.
Cabe preguntarse, por tanto, si esta propuesta es realmente una herramienta útil para reducir la contaminación en los magníficos Dolomitas (Patrimonio Natural de la Humanidad) o si es solo el enésimo truco para cobrar impuestos y hacer caja.
¿Qué opináis? ¿Estáis a favor o en contra del peaje en los puertos dolomíticos?
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