Er wordt al lang over gesproken, maar nu lijkt er een doorbraak te zijn. De provincie Bolzano is vastbesloten een wet aan te nemen die de betaling oplegt van een heffing van 5 euro om over de Dolomietenpassen te rijden.
Het doel is de vervuiling te verminderen en wat rust terug te brengen in het hooggebergte, waar tijdens het skiseizoen en in de zomer grote aantallen auto’s en motoren worden geteld.
Het voorstel komt rechtstreeks van gedeputeerde voor Milieu Florian Mussner, die zegt: “We rekenen erop een tol van 5 euro te heffen voor auto’s en motoren, van 12,50 voor campers en van 25 voor bussen”. De eerste trajecten waarop de maatregel van toepassing zou zijn, zijn de Passo Pordoi, de Passo Sella en de Passo Gardena, maar de maatregel die al in de komende maanden in werking zou kunnen treden (en bevestigd lijkt) is de tol op de Passo dello Stelvio. Het akkoord tussen de provincies Sondrio en Bolzano lijkt bereikt en het lijkt er ook op dat de bedragen rond de 15 euro voor auto’s en 5 euro voor motoren zullen liggen.
Op de website van de provincie Bolzano staat te lezen: “Alle middelen die met de toepassing van de tarieven worden geïnd, worden opnieuw geïnvesteerd in werkzaamheden voor de opwaardering, het onderhoud en de aanpassing van de passtraat” De ingezamelde gelden zouden dus niet dienen om de vervuiling te beperken via CO2-reducerende maatregelen, maar om het wegtraject in goede staat te houden en de onderhoudskosten van de Passo Stelvio te verlagen.
Maar de Dolomieten liggen niet alleen in de provincie Bolzano: ook de provincie Belluno mengt zich in de kwestie en verklaart zich fel gekant tegen elke heffing of tol op de Dolomietenpassen. Het verzet wordt als volgt gemotiveerd: “Wij zullen de passen nooit sluiten, als zij willen, laten ze dan de hunne sluiten! Zij leven in overvloed, ze hebben alles en wij hebben niets. Bij ons zijn er valleien die doodgaan als de passen dichtgaan, en dat nog wel in een economisch zo moeilijke tijd als deze. We moeten met beide benen op de grond blijven”. De kwestie die op tafel ligt, is die van een mogelijke terugval van het toerisme in de valleien, die vaak juist afhankelijk zijn van de bereikbaarheid van de passen.
Terwijl de inwoners van Veneto zich fel tegen de maatregel verzetten, laat de provincie Trento zich niet al te veel uit, al geeft ze signalen van openheid voor de invoering van een “ecopass”.
De tol op de Dolomieten was al geruime tijd geleden luidkeels gevraagd door milieucomités en ook door de beroemde alpinist Reinhold Messner, die zelfs had voorgesteld ze op bepaalde momenten van het jaar af te sluiten.
Je vraagt je dus af of dit voorstel echt een nuttig instrument is om de vervuiling in de prachtige Dolomieten (Natuurlijk Werelderfgoed) terug te dringen, of dat het slechts de zoveelste truc is om belasting te heffen en geld binnen te halen.
Wat vinden jullie ervan? Zijn jullie voor of tegen de tol op de Dolomietenpassen?
Nog geen reacties