以前から議論されてきましたが、ここにきて転機を迎えたようです。ボルツァーノ自治県は、ドロミーティの峠を通行する際に5ユーロの税金の支払いを義務づける法律の制定に踏み切る構えです。
目的は、大気汚染を減らし、高山に少しでも静けさを取り戻すことです。高山ではスキーシーズン中や夏の間、多くの車やバイクが行き交っています。
この提案は環境担当評議員のFlorian Mussner氏から直接出されたもので、同氏は“車とバイクには5ユーロ、キャンピングカーには12.50ユーロ、バスには25ユーロの通行料を課す予定です”と述べています。この措置の対象となる最初の区間はPasso Pordoi、Passo Sella、Passo Gardenaとなる見込みですが、早ければ今後数か月以内に施行される可能性がある（そして確定しているとみられる）のは、Passo dello Stelvioの通行料です。ソンドリオ県とボルツァーノ自治県の間ではすでに合意に達したとみられ、金額は車が15ユーロ前後、バイクが5ユーロ前後になる模様です。
ボルツァーノ自治県のウェブサイトには「料金の適用によって得られた資金はすべて、峠道の整備・維持管理・改良工事に再投資されます」と書かれています。つまり、集められた資金はCO2削減のための事業で汚染を緩和するためではなく、道路を良好な状態に保ち、Passo Stelvioの維持管理費を減らすために使われることになります。
しかし、ドロミーティはボルツァーノ自治県だけにあるわけではありません。ベッルーノ県もこの問題に意見を表明し、ドロミーティの峠へのいかなる税金や通行料にも断固反対すると宣言しています。その理由は次のとおりです。「私たちは決して峠を閉鎖しません。閉鎖したいなら自分たちの峠を閉鎖すればいい！彼らは豊かな暮らしをしていて、何でも持っていますが、私たちには何もありません。私たちのところには、峠を閉鎖されたら死んでしまう谷があるのです。しかも、今のように経済的に非常に厳しい時期にです。地に足をつけて考えなければなりません」。問題とされているのは、峠へのアクセスに大きく依存していることが多い谷での観光客減少の可能性です。
ヴェネト州の人々がこの措置に激しく反対する一方、トレント自治県はあまり立場を明らかにしていませんが、「エコパス」導入には前向きな姿勢を見せています。
ドロミーティの通行料については、かなり以前から環境保護団体や有名な登山家Reinhold Messner氏も強く求めており、同氏は1年のうち特定の時期に閉鎖することまで提案していました。
そうなると、この提案が本当に素晴らしいドロミーティ（世界自然遺産）の汚染を減らすための有効な手段なのか、それとも課税して財源を得るためのまたひとつのからくりにすぎないのか、疑問がわいてきます。
皆さんはどう思いますか？ドロミーティの峠の通行料に賛成ですか、反対ですか？
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