Buffaure、Col de Valvacinへ上がる新しい10人乗りゴンドラリフトを導入

Val di FassaのBuffaureスキーエリアでは、2026/27年冬シーズンに山の上部エリアで最もよく知られたリフトのひとつが退役を迎えます。1997年製の4人乗りチェアリフトに代わり、2026/27年冬の注目ニュースとして発表された、Col de Valvacinへ直行する新しい10人乗りゴンドラリフトが登場します。Pozza di Fassaの上方に広がる同スキーエリアは、冬季シーズンの開幕日を2026年12月4日に設定しています。

Buffaureの地形を知る人なら、この路線が1日のスキーにおいてどれほど中心的な役割を果たしているかをよく知っています。PozzaからBuffaureの盆地まで上がったあと、Col de Valvacinのリフトに乗ることで標高2,354メートルの山頂尾根まで高度を稼ぐことができます。ここは自然な分水嶺となっており、Val di Fassa側の斜面にとどまってターンを重ねるか、あるいは稜線を越えてVal Jumelaへと滑り降り、CiampacやAlba di Canazei方面へと進むかを選ぶことができます。

オープンタイプの4人乗りチェアから新しい密閉型の10人乗りゴンドラキャビンへの移行は、快適性と所要時間の両面を劇的に変えます。運営会社が発表したデータによると、時間あたりの輸送能力は1,800人から2,600人へと向上し、乗車時間は7分15秒から3分49秒へとほぼ半分に短縮されます。技術の刷新とともに路線の設計も見直され、尾根筋での強風の影響を抑えるようルートが調整されたほか、機械設備のボリュームを地下式の山麓駅に集約し、山頂の到着駅ははるかにコンパクトで目立たない外観に抑えられています。

Valvacinの赤コースと、CiampacおよびSellarondaへの縦走ルート

新しいゴンドラリフトを降りると、すぐに山頂の名を冠した2本の滑走コース、ValvacinとValvacin Bが広がります。どちらもスキー場の公式マップで赤コース（中級コース）に分類されており、変化に富んだ楽しいリズムのレイアウトは、新ゴンドラの速さを活かして何度も繰り返し滑りたくなる魅力があります。一方、さらに下部のBuffaure di Sottoの盆地には、穏やかな緩斜面やスキーを始めたばかりの初心者向けエリアが保たれています。

一方、スキー板を履いたままロングツアーを楽しみたいスキーヤーにとって、Col de ValvacinはVal Jumelaへの滑降の玄関口となります。そこからSella Brunéchへと登り返せば、広々としたCiampacの盆地が目の前に開けます。Pozza di FassaとAlba di Canazeiを結ぶこの軸線上には、上級スキーヤーの挑戦意欲をかき立てる難コースも揃っています。連絡ルートの両端から山麓へと一気に駆け降りる、谷で最もテクニカルな2本のコース、すなわちPozza側の黒コースVulcanoと、Alba側へ下る名高いCiampacの黒コースです。さらに、Col de Valvacinを通過するたびに特別な感動を与えてくれるのが、Val San NicolòとVal Jumelaの狭間、標高2,354メートルから広がる大パノラマで、Marmolada、Sella山群、Sassolungo、Catinaccio、そしてMonzoniの尾根を一望できます。

まさにこの立地こそが、新しいゴンドラリフトをPanorama Ski Tourにおける貴重なピースにしています。これはAlba di CanazeiからCol dei Rossiへ直行するロープウェイのおかげで、Buffaure、Ciampac、Belvedere、Col Rodellaをひとつの周遊ルートとして結ぶスキーツアーです。そこからはSellarondaのサーキットへ合流することも可能ですが、Val di Fassaの斜面内にとどまる場合でも、Col de Valvacinへのリフト刷新によって、この新しい冬からはスキーエリア全体の重要な結節点のひとつがより速く、より快適な空間へと生まれ変わります。