El proyecto de Tod Mountain se ha ampliado tras su primer año. La nieve conservada prepara las pistas de entrenamiento y permite concentrar la innivación en otras zonas.
En Sun Peaks, una parte de la nieve destinada al comienzo del invierno no tiene que volver a caer: ha pasado el verano en Tod Mountain, almacenada bajo cubiertas aislantes. La estación de la Columbia Británica ha ampliado el proyecto de conservación iniciado en 2025, hasta contar con tres grandes depósitos. Es un trabajo que comienza muchos meses antes de la primera subida de los esquiadores.
En el comunicado del 26 de octubre, el gestor señala que cada acumulación contiene aproximadamente 17.000 metros cúbicos de nieve, con una conservación del 80 al 85 % durante los meses cálidos. Las cubiertas son mantas aislantes Snow Secure. Una vez retiradas, la nieve se recupera y se distribuye donde sea necesaria para preparar la superficie.
Las primeras pistas de entrenamiento no equivalen a la apertura al público
El destino inicial de la nieve es el Nancy Greene International Race Centre, donde el comienzo de los entrenamientos está programado para el 6 de noviembre. La apertura pública de la temporada 2026/27, en cambio, está prevista para el sábado 21 de noviembre. Son dos etapas distintas: ver una pista preparada para los equipos no significa poder comprar un forfait diario y esquiar libremente por todo el dominio.
La ventaja para los demás visitantes está en la organización del trabajo. Al utilizar la reserva conservada para las pistas de entrenamiento, el equipo de innivación puede concentrar recursos también en la 5 Mile y en las zonas de aprendizaje. Por tanto, la nieve almacenada no sustituye toda la preparación otoñal, pero proporciona una base ya disponible para un sector concreto.
Conservar nieve y producirla son dos trabajos diferentes
El snowfarming permite conservar durante más tiempo una cantidad de nieve acumulada anteriormente. La innivación, por su parte, produce nieve nueva cuando las condiciones lo permiten. En Sun Peaks se utilizan ambas técnicas conjuntamente: la estación está en el tercer año de un programa de mejora de la innivación de 5,5 millones de dólares canadienses, distribuido a lo largo de seis años.
Las actuaciones descritas para el nuevo invierno incluyen automatización, vigilancia meteorológica y cañones de nieve montados en torres. También cambia la flota de máquinas pisapistas, con dos nuevos vehículos destinados al park y al esquí de fondo. Son trabajos menos visibles a primera vista que un telesilla nuevo, pero afectan a lo que el esquiador encuentra bajo los esquís.
Para quien está eligiendo una salida a principios de temporada, el dato decisivo sigue siendo la oferta realmente disponible para el público. Los tres depósitos no equivalen a un número garantizado de pistas abiertas, del mismo modo que el 21 de noviembre es una fecha programada para la temporada y no un parte operativo ya confirmado. La novedad cuenta, sobre todo, cómo se prepara esa cita: conservando parte de la nieve, distribuyendo los recursos y trabajando en los sectores que deben sostener las primeras jornadas.
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